Тези електрозадвижвания са подходящи за конверсия на автомобили с ДВГ в електромобили и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства.
Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер: 
- 50/100 КВТ/ном/макс./, 300В
- 25/50 КВТ, 144В
- 70/120 КВТ, 350В
.jpg)
Сфери на използване:
За конверсия на автомобили с ДВГ в електромобили и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства – електрически платформи, електрически маневрени локомотиви, електрокари-високоповдигачи за голяма товароподемност, специализиран електрически транспорт на летища, пристанища и големи логистични центрове и други.
Системите за електрозадвижване за електромобили са предназначени за еднодвигателно електрозадвижване на електромобили от типа - леки коли, миниванове, микробуси, фургони, товарни камиони с обща маса /собствено тегло плюс полезен товар/ от 1500 до 6500 кг.
С тези електрозадвижвания могат да се реализират и двудвигателни кинематични схеми за тягово задвижване при което се увеличава и товароносимостта на електромобила.
Основните технически данни на електромоторите
Таблица № 1
| ПОКАЗАТЕЛ | Мярка | EVM 255-75 | EVM 255-50 | EVM 255 -25 | 
 | |
| Напрежение на батерия | В | 350 | 300 | 144 | ||
| Номинални обороти | об./мин | 2800 | 2800 | 2800 | ||
| Номиналнамощност | КВТ | 75 | 50 | 25 | ||
| Номиналенмомент | Нм | 250 | 170 | 85 | ||
| Максималнамощност | КВТ | 150 | 100 | 50 | ||
| Максималенмомент | Нм | 500 | 330 | 160 | ||
| Максималниобороти | об/мин | 6000 | 6000 | 6000 | ||
| К.П.Д. | % | 96 | 94 | 94 | ||
| Маса | кг | 50 | 35 | 20 | ||
| Диаметър | мм | 255 | 255 | 255 | ||
| Дължина | мм | 277 | 242 | 187 | ||
| Ст. на защита | IP | IP56 | IP56 | IP56 | ||
| Охлаждане | Течно | Течно | Течно | |||
             

Фигура № 2: Външен вид на Графика № 1: Характеристики на
електромоторите електромоторите
Контролерите за управление на електрозадвижването са CURTIS INSTRUMENTS и SEVCON.
Основните технически данни на контролерите
Таблица № 2
| ПОКАЗАТЕЛ | Мярка | SEVCON Gen4 Size8 | CURTIS INSTR. 1239E | |
| Напрежение батерия | В | 350 | 144 | |
| Максимална мощност | КВТ | 100 | 70 | |
| Номинална мощност | КВТ | 60 | 25 | |
| Максимален ток | А | 300 | 500 | |
| Номинален ток | А | 200 | 170 | |
| Минимално напрежение | В | 128 | 60 | |
| Работна температура | С0 | -400 to +850 | -400 to +850 | |
| Стepenна защита | IP | IP67 | IP65 | |
| Габарити | mm | 358x322x107 | 275x232x102 | |
| Охлаждане | 
 | Течно | Въздушно | 

Фигура № 3: Външен вид на контролерите
Програмното осигуряване на контролерите адаптира специфичните характеристики на електро-моторите с техническите и динамични характеристики на транспортното средство/електромобила/.
По този начин се постига максимална енергийна ефективност при експлоатация на електромобила при различни режими на работа на електрозадвижването.
Освен ефективното управление на електромотора програмното осигуряване позволява:       
            - избор на подходяща товарна характеристика на задвижването съобразена с механичната конструкция  и кинематичната схема на електромобила.  Така се ограничава динамичното претоварване на механиката на електромобила, което е от особено значение за конверсии;       
            - избор на различни целеви режими на експлоатация  на електромобила. Възможност за въвеждане на ограничения при ускорение, спиране и  движение за осигуряване на безопасност;      
            - възможност за управление на специализиран дисплей за контрол на състоянието на електрозадвижването и неговоте параметри;        
            - възможност за взаимен комуникационен обмен с други основни и спомагателни системи на електромобила;        
            - следене на състояния и параметри, чрез съответни информационни входове и предоставяне на информационни и управляващи изходи за предотвратяване на опасни и аварийни ситуации.
            Примерни графики за достигани скорости на движение за различните електрозадвижвания в зависимост  от общата масата на електромобила и наклона на терена са показани  на Графики №2, 3, 4.
     


НАКЛОН НА ТЕРЕНА: цвят черен – 0% цвят червен – 6% цвят кафяв – 8%
Графика № 2 Графика № 3 Графика № 4
Графика № 2:Ел. мощност  – 25 КВТ, Радиус гуми – 0,32м, коеф. възд. съпр. – 0,32
Графика № 3:Ел. мощност  – 50 КВТ, Радиус гуми – 0,32м,коеф. възд. съпр. – 0,35
Графика № 4:Ел. мощност  – 75 КВТ, Радиус гуми – 0,35м, коеф. възд. съпр. – 0,40
Търговски условия:
1. Задвижване 50/100 КВТ/ном/макс./, 300В –контролер плюс електромотор
- 15 550 лв. / СЕВКОН 300В/300А и EVM 255-50/с програмно осигуряване за контролера и гаранционно обслужване.
2.Задвижване 25/50 КВТ, 144В –контролер плюс електромотор
- 12 950 лв. / СЕВКОН 300В/300А и EVM 255-25/ с програмно осигуряване за контролера и гаранционно обслужване.
3.Задвижване 70/120 КВТ, 350В –контролер плюс електромотор
- 17 850 лв. / СЕВКОН 300В/300А и EVM 255-75/ с програмно осигуряване за контролера и гаранционно обслужване.
За контакти:
„ИКЕМ“ АД
гр. София , ул. „И. Денкоглу“ 1, ет.4, ап.13
тел: 0879 830 490; 0879 830 491
е-mail: office@ikem-bg.com



 
		


 
				 
				